Pelbagai kerugian dalam pam dan kecekapan pam
Dalam proses menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga cecair, pam itu disertai dengan pelbagai kerugian, dan kerugian ini diwakili oleh kecekapan yang sama.
Berikut ini menerangkan input tenaga dan output dalam pam mengikut proses pemindahan tenaga dalam pam.
1. Kerugian mekanikal dan kecekapan mekanikal
Kecekapan (kuasa aci) yang dihantar dari penggerak utama ke aci pam mesti terlebih dahulu dibelanjakan untuk mengatasi kehilangan geseran pada galas dan meterai. Kekuatan aci baki digunakan untuk menggerakkan pendesak untuk berputar. Walau bagaimanapun, tidak semua tenaga mekanikal pendesak dihantar ke cecair melalui pendesak. Sebahagian daripadanya digunakan untuk mengatasi geseran di antara permukaan permukaan depan dan belakang penutup pendesak dan selongsong (rongga pam).
Jumlah kuasa kehilangan galas yang dinyatakan di atas (Pm1), kuasa kehilangan meterai (Pm2) dan kuasa kehilangan geseran cakera (Pm3) dipanggil kehilangan mekanikal pm, dan magnitudnya dinyatakan oleh kecekapan mekanikal ηm. Kuasa baki daya aci tolak kuasa kehilangan mekanikal digunakan untuk melakukan kerja pada cecair melalui pendesak. Kecekapan mekanikal ialah nisbah kuasa aci daya hidraulik masukan, iaitu,
ηm = P '/ P
2. Kekurangan volum dan kecekapan volum
Kuasa hidraulik input digunakan untuk melakukan kerja pada cecair melalui pendesak, jadi tekanan cecair di outlet air pendesak lebih tinggi dari tekanan masuk. Perbezaan tekanan di antara salur keluar dan salur masuk menjadikan sebahagian dari cairan yang melalui aliran pendesak dari rongga pam melalui jurang cincin meterai pendesak (cincin orifis) ke salur masuk pendesak. Dengan cara ini, kadar aliran Qt (juga dikenali sebagai kadar aliran teori pam) melalui pendesak tidak diserahkan kepada outlet pam. Kebocoran q sebahagian daripada cecair menggunakan tenaga yang diperoleh dari pendesak dalam proses aliran bocor, iaitu, dari tekanan tinggi (tekanan Keluar) cecair menjadi tekanan rendah (tekanan masuk) cecair. Oleh itu, intipati kehilangan volum juga kehilangan tenaga, dan magnitud kerugian volum dikira oleh kecekapan volum ηv. Kecekapan volumetrik ialah nisbah kuasa cecair (kadar aliran sebenar Q) selepas mengeluarkan kebocoran melalui pendesak ke kuasa (kuasa hidraulik masukan) cecair (kadar aliran teoritis Q) melalui pendesak.
Kebocoran pam peringkat tunggal terutamanya berlaku pada cincin meterai. Di samping pam pelbagai tahap, terdapat kebocoran antara peringkat. Di samping itu, kebocoran peranti kuasa paksi imbangan pam, alat pengedap, dan sebagainya juga harus dimasukkan dalam kehilangan jumlah pam.
3. Kerugian hidraulik dan kecekapan hidraulik
Tenaga (Ht) yang diterima dari pendesak oleh cecair yang berkesan (menghilangkan kebocoran) melalui pendesak juga tidak diangkut sepenuhnya kerana cecair disertai dengan kehilangan geseran hidraulik dalam aliran bahagian overflow pam (saluran dari salur masuk ke salur keluar) (Rintangan sepanjang jalan) dan kehilangan hidraulik (rintangan tempatan) yang disebabkan oleh kesan, kecemasan, arah kelajuan dan perubahan saiz, dan lain-lain, dengan itu memakan sebahagian daripada tenaga. Tenaga yang hilang per unit berat cecair dalam aliran pam dipanggil kehilangan hidraulik pam, yang dinyatakan oleh h. Kerana kerugian hidraulik, tenaga (H) yang ditambah oleh berat unit cecair melalui pam kurang dari tenaga (Ht) yang dihantar oleh pendesak ke berat unit cecair, iaitu H = Ht-h. Besarnya kehilangan hidraulik pam diukur oleh kecekapan hidraulik ηh pam. Kecekapan hidraulik adalah nisbah kuasa cecair hidraulik yang hilang kepada kuasa cecair bukan hidraulik.
Jumlah kerugian dalam pam dinyatakan dengan jumlah kecekapan (dirujuk sebagai kecekapan pam). Kecekapan keseluruhan adalah nisbah kuasa keluaran PUt yang berkesan kepada kuasa input (kuasa aci) Pa.
Kecekapan keseluruhan pam adalah sama dengan produk kecekapan mekanikal, kecekapan volumetrik dan kecekapan hidraulik.