1. Galas pam magnet suhu tinggi rosak. Bahan yang digunakan untuk galas pam magnet suhu tinggi ialah karbon berketumpatan tinggi. Jika pam terputus atau terdapat kekotoran dalam pam, galas akan rosak. Sekiranya keperluan sepaksi antara rotor magnet dalam dan luar gandingan silinder tidak dijamin, ia secara langsung akan menjejaskan hayat galas.
2. Lif tidak mencukupi. Sebab kegagalan ini ialah: terdapat udara dalam medium penghantar, pendesak rosak, kelajuan putaran tidak mencukupi, graviti tentu cecair penghantar terlalu besar, dan kadar aliran terlalu besar.
3. Aci pam magnet suhu tinggi rosak. Bahan yang digunakan untuk aci pam pam magnet suhu tinggi jenis CQB ialah 99 peratus porselin alumina. Sebab utama keretakan aci pam ialah aci berpusing dan patah disebabkan oleh larian pam yang kering dan pengisaran kering galas. Apabila pam dibuka dan diperiksa, ia dapat dilihat bahawa galas telah haus dengan serius. Kaedah utama untuk mengelakkan pam daripada pecah adalah untuk mengelakkan pam kering.
4. Aliran tidak mencukupi. Sebab utama aliran tidak mencukupi adalah: kerosakan pendesak, kelajuan putaran tidak mencukupi, daya angkat tinggi, dan serpihan dalam paip.
5. Pam magnet suhu tinggi tidak boleh mengepam cecair. Kegagalan pam magnet suhu tinggi untuk mengepam cecair adalah kemungkinan besar kesalahan pam, dan terdapat banyak sebab untuknya. Pertama sekali, periksa sama ada terdapat kebocoran udara dalam paip sedutan pam, periksa sama ada udara dalam paip sedutan dilepaskan, sama ada jumlah cecair yang dituangkan ke dalam pam magnet suhu tinggi adalah mencukupi, sama ada terdapat serpihan dalam paip sedutan, dan juga periksa sama ada pam diterbalikkan (Terutama selepas motor diganti atau talian bekalan kuasa dibaik pulih), anda juga harus memberi perhatian sama ada ketinggian sedutan pam terlalu tinggi. Jika pemeriksaan di atas masih tidak dapat diselesaikan, pam boleh dibuka dan diperiksa untuk melihat sama ada aci pam rosak. Ia juga perlu diperiksa sama ada gelang dinamik dan statik pam berada dalam keadaan baik, dan sama ada keseluruhan rotor boleh bergerak secara paksi dalam jumlah yang kecil. Jika pergerakan paksi sukar, periksa sama ada galas karbon terlalu rapat digabungkan dengan aci pam.
https://www.wxxjyby.com/